Всем привет. Кто подскажет, почему может не быть активности у второй лямбды( перед катализатором) , после катализатора ещё третья стоит. A вот после прогрева активность появляется, но прыгает выше 1.2V. А после прогрева, такие ошибки
Всем привет. Кто подскажет, почему может не быть активности у второй лямбды( перед катализатором) , после катализатора ещё третья стоит. A вот после прогрева активность появляется, но прыгает выше 1.2V. А после прогрева, такие ошибки
Комментарии: 39
Anonim
Проводку смотреть, либо 1 лямбда до ката умирает
Rzgarage
Первая и вторая лямбды новые оригинал
Anonim
Странно...звоните проводку. Ну и никто не отменял того, что запчасть может быть с дефектом
Rzgarage
А что ж проводка. Всё ж читается
Anonim
В любой непонятной ситуации...:) просто предположение. Поведение странное.
Rzgarage
Что сьарый датчик, что новый ошибка не меняется. Только на новом ушла ошибка по подошреву
Anonim
Вот, отсюда и стоило начинать:) Без предыстории невозможно оценивать адекватно
Rzgarage
Тачка едет отлично. Цепи по меткам Как может не быть активности?
Anonim
Ну переходит на "аварийные" карты. Я так недели 2 ездил пока лямбда шла:)
Rzgarage
Это ж датчик перед катом. Я понимаю был бы кат забит, так 3й бы барахлил
Anonim
Всё верно. До ката меряют ТВС и корректируют её. Если отлетает лямда, то эбу берёт информацию из памяти и ей руководствуется, без учёта фактической ТВС.
Aleck-mhh
и мы видим в диагностике НЕ показания лямбды реальные, а уже ПОДСТАВЛЕННЫЕ из прошивки блока аварийные карты. как вариант. уже не раз с таким наебывались.
Anonim
Обычно висит ошибка по отлёту лямбды. Ну типа "слишком высокое внутреннее сопротивление"
Rzgarage
Ну эта ошибка тоже была на старой лямбде. Подкидывал обманку на обогрев, пропадала. Только писала нет активности. И действительно висело 0.69 вольт. А после прогрева активность появляется. Вот в этом то и вопрос
Anonim
Ну вот я и подсказал проверить все соединения и проводку осмотреть на предмет повреждения оплётки.
Rzgarage
Не. Фишки снимаешь. Пишет обрыв
Aleck-mhh
а я бы поставил на плохую лямбду.
Rzgarage
На 120 баксов, короче…. Завтра попробую местами поменять. Вторую с третьей
Aleck-mhh
ну можно потратить еще пару дней, оно ж дешевше... ))
Rzgarage
Ну понятно. Только лямбду сегодня утром только купил
Evgeniy
Что за машина?
Rzgarage
Гольф gti 2012
Evgeniy
Лямбда 6 проводов или 4 шдк?
Rzgarage
Первая 5. Вторая и третья по 4
Evgeniy
Гофры прокладки целые?на глушаке нигде не секет?
Rzgarage
Не сечёт.
Aleck-mhh
это же тот, с непонятным сечением. ))))
Rzgarage
Так точно С расходомером вроде разобрался. Теперь пошло дальше
Sarut
Доброе время суток. Школа Суперб 2006г. 1.9 дизель, МКПП. Владелец хочет до установить круиз контроль. Что надо для этого? Ручка, проводка, что еще..? Прошивать двигатель достаточно? Или приборку, АБС тоже?
Anonim
Обычно круиз ставится штатно. Хватает установки ручки. Скорее надо посмотреть на драйве у тех, кто ставил. Могут быть подводные камни. Прошивать ничего не нужно. Галку поставить в васе Сужу по своей машине. Ставил ручку, затем просто галку наличия круиза поставил
Aleck-mhh
там же все равно не поймут - сделай красивую наклейку на трубу "длинная синяя хуйня" )))
Rzgarage
Слушай юморист. Там надо ещё техосмотр пройти, чтоб все системы были в состоянии -готово
Aleck-mhh
я в курсе. но постебаться никто не отменял.
Rzgarage
Та я Одессит. Сам кого хочешь застебу Но сейчас у меня час ночи. Как то не до веселья. С утра с этим корчём опять ковыряться
Evgeniy
С чего началось это или до этого ещё что-то было просто не в теме!?
Aleck-mhh
у тебя две одинаковые лямбды. меняй местами, смотри и думай.
Rzgarage
Тачка куплена на аукционе. Без впускного патрубка. Установлен К&N. Люмбды задние обе оторваны, провода по полу волочились. Всё подключил по схеме. Сегодня ещё раз проверил Да это первое по списку на завтра
Evgeniy
Ну я бы прошивку ещё глянул а то вось кривоватая. Хотя это уже на кройняк
Rzgarage
Та не. Тачка была Орегоновская. У нас даже если прошивают, то экологию не трогают