Комментарии: 21

1. Kirill

   • 28.01 2023 14:21:10

   Начни с записи стоков в мотор и коробку

   • Vova

     • 28.01 2023 14:21:32

     После замены датчика бокового удара на Volkswagen Passat 5 выскочила такая ошибка.

     

     • Igor

       • 28.01 2023 14:21:45

       ошибок нету

   • Igor

     • 28.01 2023 14:28:11

     Сток в моторнике одисом пролил, а коробка механика Думал может сажевый забит, открутил лямбду - катнул, то же самое)

     • Wxw

       • 28.01 2023 14:28:12

       ограничение стоит

       • Igor

         • 28.01 2023 14:29:55

         По оборотам? Привязки к скорости нету, только по оборотам.

         • Wxw

           • 28.01 2023 14:31:44

           именно по оборотам или смотри патрубки интеркулера особенно верхний

     • Aleksandr

       • 29.01 2023 09:19:09

       По выхлопу как? Дт подкачка, обратка? Егр как поживает? Явно в аварию валится на 3000/ по высокому давлению ошибки были до дизелистов, проблемма эта была до них?

   • Igor

     • 29.01 2023 20:07:55

     сток одисом пролил в моторник, коробка механика

     • Aleksandr

       • 29.01 2023 20:07:55

       Акция продолжается?

       • Vlas196

         • 29.01 2023 20:08:12

         Промокод MEDVED

2. Kuznetsov

   • 29.01 2023 07:30:12

   там же должен быть регулятор давления. Актуатор электронный ? Если нет, проверь регулятор давления... была прям похожая ситуация.

   • Igor

     • 29.01 2023 08:10:11

     Если вы о актуаторе турбины то он там на самой турбине вакуумный с датчком положения, регулятор давление на рейке проверял согласно эльзе на пролив при прокрутке стартером + на заведённую на холостом ходу. Всё в допусках. Ещё вчера забыл написать, что авто то от дизелистов приехало) они говорят что была ошибка по регулированию давления топлива «давление слишком высоко» они делали форсы, регулятор на рейке и дозатор на ТНВД меняли.. теперь спираль больше не засвечиваеться, ошибки не вылазят. Но вот такое кино с 3000 об/мин)

3. Igor

   • 18.02 2023 06:59:04

   Не прошло и пол года, как т5 наконец-то поехал) чудес не бывает, проблема была в давлении в обратках форсунок) точнее в отсутствии данного давления, пробит клапан на обратной магистрали форсунок) ну и потрепал нервы он)

   • Denis

     • 18.02 2023 07:01:55

     Была аналогичная проблема. Виной всему оказался дозирующий клапан на тнвд.

   • Alex

     • 18.02 2023 07:14:38

     Гебельсами пережатая обратка диагностирует это за 3 минуты)

     • Sergej

       • 18.02 2023 07:31:52

       думал, что народ уже позабыл "гебельсы", кому не скажешь - ответ, а это что такое?

     • Zaebasto

       • 18.02 2023 09:12:39

       Манометр с переходником проще, нагляднее и безопаснее.

   • Mikha80

     • 18.02 2023 07:33:57

     А че трепать это стандартная проблема на таких моторах.

     

     • Igor

       • 18.02 2023 11:24:42

       Ну вопросов нету, после первого раза когда с ней сталкиваешся она становится стандартной) вот только подсказать померить давление обратки не было кому)

       • Dmitriy

         • 18.02 2023 13:45:31

         Если никогда с дизелями этими дел не имел и особенностей работы не знаешь то да , а так обратку надуть через спецуру первое дело