Комментарии: 11

1. Driver

   • 05.05 2018 15:45:01

   ваши провода говно просто. почитайте закон Ома

2. Bastad

   • 05.05 2018 15:46:04

   учитывая какие "провода" обычно пробуют использовать для прикуривания то да или надо было попробовать подожлать минут 5 пока в разряженый аккум натечет

   • Anonim

     • 05.05 2018 15:47:42

     Абсолютно новые клеммы, не заводилась машина. Друг пошёл за алюминиевым проводом с огромным сечением. Я твердил что это бесполезно, но с проводами машина завелась. Меня интересует по законам физики, такое возможно? Или дело скорее всего в других факторах?

     • Woddy

       • 05.05 2018 15:48:27

       Какой ток потребляет стартер? Какое сопротивление провода?

       • Andor

         • 05.05 2018 15:48:29

         на твой вопрос уже ответили.

         • Anonim

           • 05.05 2018 15:49:20

           Ответ про гавёные провода не соответствует действительности, провода новые, с медными клеммами

     • Bastad

       • 05.05 2018 15:55:23

       клеммы там не медные а омеденные скорее всего то что провода новые не означает что они сколько-нибудь качественные падение напряжения на сопротивлении проводов - вот и вся физика

     • Dmitriy

       • 05.05 2018 16:56:20

       При работе стартёра, в пике до 300А бывает. Так что, окислы / маленькое сечение проводов и прочая дичь очень влияют

       • Freeman

         • 06.05 2018 14:05:25

         Стартера для ДВС ?

         • Dmitriy

           • 06.05 2018 14:52:29

           Да, зимой особенно.

     • Sifun

       • 05.05 2018 19:26:41

       да ток нужный 300 ампер примерно