Рынок и вправду е#анулся ) скажу так есть реальные цены от реальных продавцов, но в массе ценники вообще дичь. А за 90-ка, может я конечно не прав но как по мне - 1.7-1.8 это максимально А прадики… парни без обид кто любит, но сравнивать с 90-ом вообще не надо ибо японское ведро которое не едет, которое просто откровенно уничтожает на дальняках ибо комфорта 0 да и в принципе дешман авто которое денег сколько за него просят не стоит.
Комментарии: 9
Anonim
Аааа Все, вопросов нет) Да, интересно, получится продать за такую цену или ниже 2 опустишь Так не будет,) А 90к прям вершина творения автопрома)такое же ведро, чуть комфортнее. Но Тойота надёжнее в разы
Alex
Вы просто на lc200 видимо не катались в дальняки через всю Россию)
Lex
Про 200-ку речи было) на ней катался. Пусть не через всю Россию но 2500 км. в один конец. Против LC200 ничего не имею - комфортная и крайне надежная повозка
Alex
Да и прадос не прям хуже
Anonim
именно Думал в свое время брать 90ка Ну не за 2,5 конечно)) Но теперь думаю нахрен его, надо добрать на Прадо
Alex
Та ну нееее
Anonim
Та ну правда) Только Прадо дороже гораздо (
Bur
В чем и дело . Что вольво имеет конкурентов . И вольво выигрывает только когда при равных ттх стоит дешевле конкурентов . А когда цена ровна то вольво 80% не возьмут .
Bur
Одно и тоже ведро с разным техническим подходом . Что то тут лучше что то там лучше . Где то ремонт легче своими руками . Где то хуже . Но по факту разница в раме и жестком приводе