Значит что то голову делает иногда. Или калитка , но тогда по идее должна быть еще ошибка по мех неисправности , так как вольтаж с привода отслеживается.
Или датчик наддува. Да не....видимо в твоем случае редко проявляется просто.
Там вообще ничего полезного нет. Единственное было процент актуатора, что то около 33%, честно говоря уже не помню точно, было два параметра по процентовке актуатора, оба незначительно отличались, на один или два процента
Вообще вопрос перелув она как определяет, вернее какие у него диапазоны? 0.2 атм сойдёт за передув? Пока графики смотрели, разница до 0.2 атм по давлению, то в одну, то в другую сторону. Посмотрел, хотелось бы увидеть там давление заданое и фактическое, а там только атмосферное
Если не стоковая прошива, могли же потереть кучу. Не знаю, надо бы сток пролить и смотреть. Как-то аномально пошло при 37 пробега. Так не бывает даже на вагах. Вот буквально на днях смотрели колхо-тюн для бмв е70 3.0D, затерта группа около 200 ошибок. В результате видится только 4b68 - но то такое, кто в теме.
SM если есть - уже что-то, загляни на pcm Ток-то передув для ошибки должен выходить пипец как за границы 20% погрешности с учетом перестраховочных допуступов ваговской инженерии. Что-то не так программно. Но я могу врать и ошибаться. В общем, сток пролей и проблема уйдёт.
Комментарии: 18
Nikita
По графику вообще не видно передува как такового. Катался сегодня полдня, так ничего и не поймал.
Andrey
Так и думал.....
Nikita
Хреново смотрел? Или таки бывает обычно?
Andrey
Значит что то голову делает иногда. Или калитка , но тогда по идее должна быть еще ошибка по мех неисправности , так как вольтаж с привода отслеживается. Или датчик наддува. Да не....видимо в твоем случае редко проявляется просто.
Diagnoser
Во фризе ошибки какие условия были?
Nikita
Там вообще ничего полезного нет. Единственное было процент актуатора, что то около 33%, честно говоря уже не помню точно, было два параметра по процентовке актуатора, оба незначительно отличались, на один или два процента
Xxx
Сними логи на интерес откаты туда сюда
Diagnoser
Ага,когда снес не посмотрев ничего полезного
Nikita
Вообще вопрос перелув она как определяет, вернее какие у него диапазоны? 0.2 атм сойдёт за передув? Пока графики смотрели, разница до 0.2 атм по давлению, то в одну, то в другую сторону. Посмотрел, хотелось бы увидеть там давление заданое и фактическое, а там только атмосферное
Diagnoser
Там ещё обороты нагрузка и прочее было
Nikita
Сколько я ошибку вызывал, нагрузка под 100%, обороты в районе 5500
Andrey
Там порог по моему как раз 0.2 и есть. Не помню точно...могу глянуть.
Azlok
Если не стоковая прошива, могли же потереть кучу. Не знаю, надо бы сток пролить и смотреть. Как-то аномально пошло при 37 пробега. Так не бывает даже на вагах. Вот буквально на днях смотрели колхо-тюн для бмв е70 3.0D, затерта группа около 200 ошибок. В результате видится только 4b68 - но то такое, кто в теме.
Nikita
Вопрос где взять сток под одис? Иначе нужен флекс
Azlok
Да не, одис не обязательно, надо шариться по загрузчикам. Фигле одис, его где-то сторонними колхозили.
Nikita
Из недорогих никто не берёт. Да и у меня из приборов вообще только сканмат, и кесс китайский
Azlok
SM если есть - уже что-то, загляни на pcm Ток-то передув для ошибки должен выходить пипец как за границы 20% погрешности с учетом перестраховочных допуступов ваговской инженерии. Что-то не так программно. Но я могу врать и ошибаться. В общем, сток пролей и проблема уйдёт.
Andrey
Нету там 20 % , там даже меньше получается. Там симос 18 должен быть. Нет его в pcm