Всем привет! Подскажите Opel movano b 2019 год 2.3 dci, мотор после полной капиталки, встал вопрос по прошивке (во время ремонта удалили сажевые фильтра), нужно ли прошивать? На машине до ремонта уже был отключен adblue
Всем привет! Подскажите Opel movano b 2019 год 2.3 dci, мотор после полной капиталки, встал вопрос по прошивке (во время ремонта удалили сажевые фильтра), нужно ли прошивать? На машине до ремонта уже был отключен adblue
Комментарии: 7
Dimitrii
Зависит от того, что удаляли в процессе программного удаления мочевины
Pavel
Это не известно к сожалению, машину покупали уже с отключеным adblue
Dimitrii
Тогда заново всё отключать скорее всего А зачем сажевый вырезали?
Pavel
Забитый был, из за этого и мотор пошел по ……. одному месту, лопнул поршень в 4 цилиндре(
Dimitrii
Просто так сажевый не забивается. Его всегда можно было промыть без особых проблем. А вот забивается он из-за солярки плохой и масла, льющего в выпуск. Но опять же, задолго до того, как он начнёт хотя бы как-то значительно забиваться — будет ошибка в мозгах об этом, либо регенерация каждый раз проходить. Так что причиной сажевый не явился, а лишь промежуточным пунктом, изначальная причина в чем-то другом была А, стоп, ну конечно, как раз удаление мочевины тоже внесло свой вклад, ведь она должна была чистить сажевый Короче, есть подозрение, что у предыдущего хозяина начались проблемы просто, и он избавился от авто
Andrey
Вынужден поправить. Мочевина не чистит сажевый. А только нейтрализует оксиды азота в выхлопе и стоит в самом конце. После сажевых и катализатора. Катализатор очищаеться за счет высокой температуры и довпрыска солярки в выпуск. Либо при открытых клапанах выпускных либо отдельной форсункой в выпуске. Температура регенерации около 600°
Dimitrii
Хм, значит то был резонатор, где я видел