Всем привет. Audi q5 мотор CDNC Собрал мотор на ковки ну и там Пайп, Майп))))всякие тюнячки сделал и встал теперь вопрос по интеркулеру какой и какого литража поставить что бы низа не пропали ???? Турбину поставили новую сток.
Всем привет. Audi q5 мотор CDNC Собрал мотор на ковки ну и там Пайп, Майп))))всякие тюнячки сделал и встал теперь вопрос по интеркулеру какой и какого литража поставить что бы низа не пропали ???? Турбину поставили новую сток.
Комментарии: 14
Leonid
под ковку родной турбини хватит разве? смисла от ковки особо нету тогда
Zdes
Даааааа, возникает вопрос...... Нафига ковка если турба сток? Ковку ставят.....когда нет ремонных(турция сча справляется) И когда будет тюн.....правильный Смысл на стоковую турбу...интеркуллер больше?
Diag
Цена ковки такая же как не ковка. Почему бы не поставить ковку
Artur
Это не таз. Из нормальных машин делаете ведра Ковку можно но от импортной глаза вылезут Но хозяин барин. Ставили многие, на низах действительно не очень и на ихи и на гибриде тоже.. Пройдено. Кулёк ставят и минус секунда разгона
Leonid
просто нафига ковку тогда
Artur
Нафига вообще выкладывать столько денег если можно изначально купить нормальную машину)))
Diag
Вот это я и хотел услышать. А кто там подвальную ковку себе ставит и Китай запчасти себе покупает я не вкурсе. У меня орига все стоит Потому что за халяву досталась. Почему бы не поставить Артурчик на удивление нету стука на холодную. Уже 4000км проехал. И давление масло на хх оборотах 2.1 А если больше Турбину ставить говорят низа тухлые будут. А мне низа очень нужны так как я езжу в городе Нормальная машина это что в твоём понятии ???
Artur
Каждый свой путь выбирает. По мне так если хочется отечественного то надо строить турбо таз. Если автомобиль немец то и собирать надо его на нормальных импортных компонентах не Китай. Это моё мнение. А так про энциклопедию. Если самому мозг включать не хочется, да и просишь совета будь готов получать советы отличные от того чего хочется услышать)))) хотя многим нужна поддержка в это нелёгкое время Есть долболобы которые из а5 Октавии делают корч, ставят полный привод, турбину подвеску. А в эти деньги можно было взять а4 на квадре и не страдать ерундой. И шумка лучше и связка сбалансированнее. Все это от нищебродство, нормальную машину достаточно прошить и своевременно обслуживать. Когда из Ауди вырос есть ещё Бентли и порш детство заканчивается рано или поздно, все через это прошли
Diag
Да я уже думал каенчик взять но не хочется платить налоги конские не за что. Да и Ауди содержать по проще.
Diag
Вообщем нет смысла на стоковую IHI ставить больше интеркулер. И если поставлю могу поймать турбо яму. Правильно я тебя понял? А если уж ставить большую турбину нужно и ТНВД тюнить форсунки менять и интеркулер тогда уж можно поменять
Aleksandr
Кулёк даёт большой плюс когда на улице выше +26, нет потери мощности никогда
Diag
Вообщем переберал себе мотор и по бабкам выходит так же что поставить ковку что без ковки. Решил поставить ковку. Поставил пайп. Удалил рестриктор. Залил St2 на мотор и коробас но как то маловато. Чуй-ка что не весь потенциал на стоковой турбине. Да и очень близко к отсечке иногда турбо яму выхватываю. Днём в разы хуже едет чем вечером. НЕУЖЕЛИ если я поставлю более производительный интеркулер машина днём лучше не поедет ???? А на гебриде низа слабые станут. А низу очень нужны для города.
Artur
Клоунчать это когда немца на говне собираешь. Вместо колбеншмидта ставишь гаражную ковку и потом наслаждаешься стуком на холодную и бурчарием прямотока. А теперь ещё и хочешь турболаг.... Надо учить матчасть. Объём радиатора только при увеличении производительности а тут сток.
Diag
Я уже понял что ты ходячая энциклопедия. Но не чё дельного не услышал.