))) если честно, просто так про джеттер ляпнул, так вспомнил, лет 10 назад на форды ставили, но реально помогало, не думал , что до сих пор продают)! А тут меня на квалификации проверять начали, не ожидал, но улыбнуло)))
Может кто дать совет. Приехала А4 2.0tdi (brd) с проблемой нет тяги до ~2500 оборотов. После вроде начинает дуть, но бывает пинки после 3к оборотов. Вырезали дпф, проверили вакуум, клапана, глушили егр. Результата тоже не едет на низах. Турбину реставрировали до нас, но как-то подозрительно медленно поднимается актуатор. По диагностики как-то медленно раздувается турбина из ошибок только по дпф, пока программно неу спел отшить. Приговаривать тюрбину или есть идеи что может быть ещё
Может быть что угодно , накурите вы уже эту тачку , хотя вы бы ловили ошибку по недодуву Если бы была дырка или забит кулер , а так по вашим словам у вас действительное значение надува не догоняет заданное, тоже бы получили ошибку , проверять файл мод на адекватность
И понимать , по стоку ли вы работаете Дайте на трассе тачке под сраку , Вы должны словить ошибку Это должно быть минимальное отклонения что бы тачка не ловила ошибку по надуву , или вы не туда смотрите и у вас тупо форсы не доливают На которых заправило распылители от забитости сажи
Комментарии: 18
Urgar
а если у меня насос форсунка и рейла нет?
Nikita
))) если честно, просто так про джеттер ляпнул, так вспомнил, лет 10 назад на форды ставили, но реально помогало, не думал , что до сих пор продают)! А тут меня на квалификации проверять начали, не ожидал, но улыбнуло)))
Otecmakara
Что ж ты Фраем сдал назад
Nikita
))) не по масти я тебе))) , но если реально помогает, то мне действительно пох, что там в теории)!
Anonim
Может кто дать совет. Приехала А4 2.0tdi (brd) с проблемой нет тяги до ~2500 оборотов. После вроде начинает дуть, но бывает пинки после 3к оборотов. Вырезали дпф, проверили вакуум, клапана, глушили егр. Результата тоже не едет на низах. Турбину реставрировали до нас, но как-то подозрительно медленно поднимается актуатор. По диагностики как-то медленно раздувается турбина из ошибок только по дпф, пока программно неу спел отшить. Приговаривать тюрбину или есть идеи что может быть ещё
Otecmakara
Актуатор медленно подымается , вакуум проверили и он в норме? Как дела в мембране актуатора
Anonim
Актуатор держит
Vyacheslav
парни есть у кого 01J300045K
Clownid
Было похожее, кулёк пропускал
Anonim
Гляну счас но думаю там бы были подтёки масла а он сухой
Clownid
Забит может
Anonim
Буду проверять. А такое быть может?
Otecmakara
Может быть что угодно , накурите вы уже эту тачку , хотя вы бы ловили ошибку по недодуву Если бы была дырка или забит кулер , а так по вашим словам у вас действительное значение надува не догоняет заданное, тоже бы получили ошибку , проверять файл мод на адекватность
Anonim
Именно что давление турбина задданое надувает, только с задержками и рывками
Otecmakara
И понимать , по стоку ли вы работаете Дайте на трассе тачке под сраку , Вы должны словить ошибку Это должно быть минимальное отклонения что бы тачка не ловила ошибку по надуву , или вы не туда смотрите и у вас тупо форсы не доливают На которых заправило распылители от забитости сажи
Otecmakara
Ставь джеттер Почувствуй кайф )))
Aleksandr
Только меняет кривую реакции педали газа. Все. Если этот спор серьезный, а не фана ради
Dmitriy
Отдай их в ремонт