codesys 3.5 sp17 p3 перестал запускаться, точнее запускается но окно codesys не открывается. это как-то лечится или только переустановка? почистил папку profiles, не помогло
codesys 3.5 sp17 p3 перестал запускаться, точнее запускается но окно codesys не открывается. это как-то лечится или только переустановка? почистил папку profiles, не помогло
Комментарии: 63
Dzhava
Здравствуйте коллеги у меня такой вопрос можно ли включить насос до частотного преобразователя? электрик говорит что ставить кнопку до частотника нельзя хотя в документах самого частотника кнопка по месту стоит до
Jury
насос до ПЧ включить нельзя никак. Если речь о контакторе, то можно
Dzhava
контактор есть
Anton
Так спроси почему нельзя
Gabrrr
А зачем вообще рвать питание на частотнике, кроме аварийных ситуаций? Почему кнопки пуск/стоп не завести на сам частотные?
Dzhava
говорит пусковой ток большой сожжет частотник
Gabrrr
Тем более, когда внешнего питания головы частотника не видно, а связь есть?
Jury
бред
Anton
Эм. Не думаю, что это высказывание вообще имеет смысл
Jury
контактор выбросить. Кнопки Пуск-Стоп напрямую на ПЧ. и не париться.
Anton
А что за частотник? Мб останавливать движок таким образом не стоит, при условии, если у ПЧ там нет защит от перенапряжений (двигатель крутится, а частотник вырублен, но это уж там либо что-то оч дешевое, либо оч древнее)
Jury
Думаете существуют частотники сгорающие от пропадания питания??
Anton
Я видел такое. Когда ПАЗ рвал цепь питания частотника, а двигатель по инерции продолжал крутиться. У частотника пробивало выходные цепи. Частотники были ВЕСПЕР
Jury
именно питания? Не выходные цепи, "отрезая" двигатель от ПЧ? Второе вот я тоже вживую видел.
Anton
Именно питание частотника. Двигатель с ПЧ соединён
Dyakonenkora
Может электрик имел ввиду пусковой ток
Anton
И что? Он у тебя как-то изменится если сначала включить частотник, а потом двигатель?
Jury
Да по той схеме один фиг, сначала стартует ПЧ, загружается, и лишь выдавая команду "готов" сам себя запускает все нормально только криво)
Dyakonenkora
Я так понял вопрос был про подачу питания в обход пч
Dzhava
нет, как в схеме показано
Yagudron
И сама идея говно ))
Dzhava
а как избежать подобный случаев?)
Jury
Прежде всего ответить на вопрос "на кой обесточивать ПЧ" Потом вспомнить, что любой современный ПЧ спокойно переживет пропадание питания, но на всякий случай, заглянуть в документацию.
Dyakonenkora
По нормальному делается автомат - пч - контактор - двигатель
Jury
Затем подумать, по Вашей схеме, что будет, если быстро нажать стоп, а потом пуск? настроить функцию подхвата на пч и спать спокойно.
Yagudron
По нормальному делается без контактора ))
Jury
нет да!
Dyakonenkora
Ну раз хочется человеку рвать цепь
Jury
Тогда дополняем "проверить допустимость отключения нагрузки на ходу для выбранного ПЧ")
Dyakonenkora
Если такую информацию найдёте конечно
Jury
То, что так делать нельзя, чаще всего, указывают)
Dyakonenkora
Вот именно)
Fedor
По нормальному разьединитель вместо автомата и предохранители.
Anonim
Ну нас кучка частотников ABB. И в одном контактор есть .
Yagudron
Так это не я придумал. Некоторые производители прямо рекомендуют не коммутировать выход преобразователя
Anonim
Да вот хз все инверторы abb а на одном контактор есть
Yagudron
Мажет один не abb , а ab[i]bas какой-то
Noname
По нормальному- быстродействующие плавкие вставки - ПЧ - дроссель (при необходимости) - двигатель
Dyakonenkora
Ну тогда уж входной дроссель и фильтр эмс
Anonim
Для ПАЗ у некоторых есть контур "аварийный останов", его и откл. Авар. контактор. Например: у ЧП Мицубиси 700 серии, есть такой контур, который перемкнут с завода перемычкой.
Evgeniy
STO цепи в ПЧ вроде сигналы управления на силовые ключи рвут. Раньше тоже думал что разьединители на силе стоят, хотя хз может по разному реализовано.
Fedor
Я недавно описывал подобную цепь в симовертах.
Evgeniy
Чего там, контактор на силовой цепи или управление рвет?
Fedor
Срыв питания с платы раздачи импульсов.
Evgeniy
Ага, так я и думал)
Maksim
Видел только на 800 серии, на A700, F700 точно нет
Anonim
D700. Безопасный останов. Слева внизу схемы
Maksim
Действительно, но D и E серии впереди всегда
Sergey
Просто частотник не очень.пропадание питания на линии не такая уж и редкая ситуация
Fedor
Всё зависит от маховой массы и механических потерь. Двигатель превращается в генератор и запасенная энергия ищет куда бы ей деться
Dzhava
неизвестно какой частотник)
Gabrrr
ну выбрасывать такое себе. Под аварийный останов он чаще нужен, чем нет.
Jury
технологии мы не знаем. Любой аварийный останов обычно реализуют не обесточиванием ПЧ. если уж прям очень хочется, поставить отдельный грибок для обесточивания.
Gabrrr
зависит. Часто свободного выбега хватает, особенно на всяких насосах/вентиляторах. Так что их легко можно просто обесточивать Ну да, я про тоже самое писал
Yagudron
А в частотник подавать воду из насоса?
Jury
особенно плохо перезапуск на ходу, если частотник в подхват не умеет. В общем, Джава. Ты плохо сформулировал вопрос, плохо передал слова электрика и плохо описал проблему))
Dzhava
кнопочный пост должен подключиться к контактору а тот в частотник ну вообщем электрик выпустил свой проект и не показал принципиальную схему управления насосом
Dyakonenkora
Ну он электрик он так видит
Dzhava
в ответ на замечание где принципиальная схема ответил это не мое это киповца)
Jury
Каждый раз открывая клеммную коробку убеждаюсь, что электрики - творческие люди.
Yagudron
Это когда открыл, а там кабели от датчиков проходят насквозь ))
Yuriy
меня же мучает вопрос что там внешняя АСУТП будет наблюдать 3 звездочки 5 звездочек
Anonim
Коньяк наверное