Было на B8 что NOx сдох. Клиент привез бу, тоже дохлый. В итоге с Антоном отшили мочевину. P.S. есть живой бу NOx с крафтера 20 года. Там клиент заранее решил вырезать всю экологию
Было на B8 что NOx сдох. Клиент привез бу, тоже дохлый. В итоге с Антоном отшили мочевину. P.S. есть живой бу NOx с крафтера 20 года. Там клиент заранее решил вырезать всю экологию
Комментарии: 4
Mrserg
завтра буду пытать клиента, выдам ему авто, и скажу, что нужно менять NOX предварительно проверив разьемы и проводку. Но ууверен, что когда клиент узнает цену этим зч, захочет "кострацию" я даже на PSA заказывал новые блоки с датчиками на Ali Expressи они не работали, сразу ошибки пропадают но адаптации не проходят и потом все вылезает снова через пару тройку км.
Zaebasto
Крафтера вот так кастрировали. Из нержи сварил ему новый выхлоп, только кат на месте остался
Mrserg
не плохо, кстати видел пару раз такие трубы "прямотоки" на крафтерах но старых. Я тоже кат всегда оставляю, но некоторые его убирают, что бы здать, или же убирают со словами, если типа нету уже сажи, значит нету экологии, а значит зачем там кат, если он не будет работать :) не представляя, как он работает в целом. Почему то думают, что кат управляется эбу двс или ещё чем то :)
Zaebasto
Кат я убираю только по необходимости - когда он забит или развалился. Ради наживы резать - не моё. Нокс и датчик пылевых частиц на фото в трубе родной вон видны