вариантов пару. проводка завод остаеться, слабое разряжение в коллекторе или слабое давление топлива подсос в колекторе например разряжение проверить можно как-то в коллекторе? MAP или манометр вакуумный
вариантов пару. проводка завод остаеться, слабое разряжение в коллекторе или слабое давление топлива подсос в колекторе например разряжение проверить можно как-то в коллекторе? MAP или манометр вакуумный
Комментарии: 6
Sergey
Да .... в коллекторе есть мап сенсор , и расходомеры воздуха так же присутствуют... Все в норме ))) даже был куплен 1 расходомер воздуха с разборки мой показывал 1.3в если вы в курсе о такой проверки ... Давление топлива 3.3/6.... Мы уже пробовали даже такой вариант что отключаем насосы и просто в заслонку распыляли холодильный старт для дизеля , реакция такая же ....
Kolleso
возможно - поздно , свечи уже залиты Каен сразу заливает зимой постояно на выезд катался, запускать таких, сушил и пуск проблема слабый акб при пуске
Sergey
Машина подключаю к своей второй машине при помощи проводов если чувствуем что слабый аккумулятор... 2 литровый дизель его генератора хватает для того чтоб прикурить такую машину !!!! Опыт был. Новый дпкв , новые дпрв 2ш.... Новый стартер )))) Тут чудеса .....
Kolleso
При каждой попытке пуска, сушить котлы и мерить компрессию
Sergey
В любом случае спасибо тем кто хотел помочь
Anonim
Димогенератором на нещільності можна перевірити.