Здравствуйте, подскажите не работает центральный замок со штатного пульта паджеро 4,с личинки замка работает ,батарейка в брелке в норме
Здравствуйте, подскажите не работает центральный замок со штатного пульта паджеро 4,с личинки замка работает ,батарейка в брелке в норме
Сталкивался кто с ремонтом блоков абс ? Ауди Q83.0 tdi Номер детали АО: 4M6907379 Номер детали: 4M6907379N Номер версии АО: H06 Номер... Читать далее
Хотя бы скажите, можно ли сделать глубокий сон, а пробуждение по нажатию кнопки ? Я пытаюсь, а она не просыпается ... Читать далее
Добрый день, подскажите пожалуйста параметры диода , если кто сталкивался. Маркировка SM78 . Найти не удалось ... Читать далее
Здарова народ, такая проблема, получается собираем мы все протоколы (OPC-DA, omron cs1) и пытаемся перевесли на OPC-UA с... Читать далее
Здравствуйте, у кого бывало такое что на 11 айфон после замены акб отгрыгивал тач? Шлейф целый и разъём тоже. ... Читать далее
Добрый вечер. Xerox WC6515. Пробег 17к. Ошибка 071-101 рандомно,но 10 листов напечатать не может. Замятие бумаги. Муфты захвата... Читать далее
Комментарии: 11
Alek
какое напряжение питания на датчиках при работе? при отключении/подключении датчика температуры топлива оно меняется? посмотрите схему, какие ещё датчики висят на той же линии питания от эбу. да, кстати тоже одно из слабых мест этих машин. в пару к рхх. какой crv, какой мотор? какую температуру двигателя видит эбу при проблеме? отвалился брелок от блока комфорта?
Oliwer
Получается что да
Alek
погугли, может научишь его обратно.
Oliwer
Та как то не хочет обратно
Yutor
Датчик тот что клиент склеил ,поменял на новий, но нічого не изменилось Адекватною схему найти не могу, в кармин не совпадает , автодата тоже не совпадает, датчики отключал все к котрим дотянулся ну или визуально нашол, распиновал провод питания с ЕБУ на те датчики по котрих ошибки , и при замере 3W контрольний напряжение на виходе с ЕБУ тоже просаживается в 0
Alek
бачу, тобі напряжно російською кнопати, можеш просто. поміряй якраз те, що я запитав - напругу на лінії опорки (5В) при підключенні датчиків. силовою контролькою ти можеш просаджувати опорку, але для датчиків може бути досить. якщо пару/три датчика посадив і опорка провалилась - трепанація ебу, контур живлення на датчики, вмер стабілізатор чи ще щось - розбиратись по місцю. якщо всі датчики підключені і напруга тримається - шукай дальше. хоча - якщо 3Вт контролька провалює напругу і навіть не розганяється - то питання всередину ебу. перевір всі його живлення і маси - силовою, не с/д контролькою.
Yutor
Дякую. Вже відвіз ЕБУ на перевірку, побачу що скажуть.
Yutor
Добрий чоловіче, допоможи ще.ЕБУ ЗАБРАВ З РЕМОНТУ, сказали що з блоком все добре, опорних 5 v тримає. І так, без підключеного датчика температури на опорці є 5 v коли підключаю датчик напруга падає до 2,7 v і машина починає глохнути через 40 сек приблизно. Розпіновку блоку знайти не можу, щоб точно співпадала розпіновка, для перевірки живлення блоку. Допоможи порадою.
Alek
заміни датчик температури, він в тебе коротить на масу. того і вигоріла лінія опорної напруги. це як варіант. поміряй опір наявного датчика відносно маси. думаю, там набагато ближче до нуля ніж мало б бути. все просто - якщо при підключенні датчика опорна (!) напруга просідає - то десь є пряма маса. а тут два варіанти - або всередині самого датчика, або всередині ебу на лінії зворотнього сигналу саме від датчика температури. поміряй напругу не тільки на вході на датчик (лінія опорної напруги), а і на "масі" ебу. цікаво що покаже. не пам'ятаю - чи перевірена проводка до датчика по питанню замикання на масу?
Yutor
Проводку перевірив під нагрузкою, а масу завтра перевірю, датчик поміняв на новий, нічого не змінилося. Дякую. Маси ЕБУ теж перевірив під нагрузкою, а живлення блоку перевірити не можу , схеми розпіновки не можу знайти
Alek
поміряти одночасно напругу відносно маси кузова - на вході в ебу на ОБИДВОХ ногах проводки датчика. при відключеному датчику і при його підключенні. це має бути цікаво...