Комментарии: 9

1. Andrey

   • 24.10 2023 12:18:26

   Так в процедуре настройки указано же. Что то в районе 3,6-3,7 если не путаю. Точно не помню. Но он там калитку с усилием определенным прижимает при регулировке.

   • Evgeniy

     • 24.10 2023 12:19:14

     Писал в vctool что кодировка не работает при использовании vnci 6154. Вот решение. А я уже даже Винду переустановил и всё равно кодировать не хотел. Оказалось, проблема в адаптере, китайцы что-то недокрутили.

     

   • Konstantin

     • 24.10 2023 12:33:14

     Там актуатор без регулировки, при ремонте турбины поменяли актуатор на китайский. Висит ошибка p2564. Напряжение на датчике 4.08 при закрытой калитке. Думаю проблема в том что они поставили китайский актуатор Но и заданные и фактические значения разнятся Фактическое ближе к 0, заданное 95 вроде

     • Andrew

       • 24.10 2023 12:36:33

       В одисе нет калибровки?

       • Konstantin

         • 24.10 2023 12:39:17

         В одисе есть процедура адаптации, ее он проходит. Обновил ПО до последней версии. Ошибка появляется даже на хх. При напряжении около 4 вольт, трактуется как низкий уровень сигнала

2. Diagnoser

   • 24.10 2023 12:40:54

   https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2027809_12.html

   

   • Konstantin

     • 24.10 2023 12:49:06

     Спасибо огромное Иду искать оригинальный актуатор

     • Andrew

       • 24.10 2023 13:07:06

       Шайбы пробовал положить?

       • Konstantin

         • 24.10 2023 13:07:24

         Да, не помогло