Господа, в Гугле видимо криво вопрос задаю, но ответа не нашел. Чем обусловлено ограничение по атмосферному давлению на использование ав? В голову приходит только проблема с дугой.
Господа, в Гугле видимо криво вопрос задаю, но ответа не нашел. Чем обусловлено ограничение по атмосферному давлению на использование ав? В голову приходит только проблема с дугой.
Комментарии: 11
Andrew
какая проблема с дугой?) наоборот чем выше, тем лучше)
Dmitrijko
А хз как она себя будет вести в разряженном воздухе. Тем проще гаснет?
Andrew
а как она в вакууме себя ведёт?
Dmitrijko
Кстати, да. Тогда вообще не понятно это ограничение.
Viktor
Нагрев может происходит по другому на высоте) двигателям на больших высотах приходится "утягивать пояса" например) Ну хотя это больше про кислород))
Anonim
Воздух разряженный, значит теплопроводность ниже, ну и далее уже получается, что перегрев вероятно выше.
Viktor
Во, молодец)
Poro
Ухудшается теплоотвод и сниженается диэлектрическая прочность. Возможно, страдает отключающая способность, но хз.
Razdolbai
Блок только издал пару писков и все
Poro
https://www.google.com/search?q=circuit+breaker+altitude+derating