Добрий вечір, може хто може підказати,в мене так ситуація на Шкоді Фабіа 1.4, машина заводиться працює 2-5 сек, і глохне,може завестися через 20хвилин і працювати,може завестися з першого разу,а після зупинки знову не заводитися, такая проблема в незалежності від температури на вулиці,ні температури двігателя,ні на чому заводити(чи на бензині,чи на газу), просто в один момент,позавчора отаке сталося, бензонасос в порядку,фільтри в порядку, діагностика помилок не видає,будь ласка, підкажіть,що це може бути
Комментарии: 20
Andrey
Розбираете и по ячейкам заряжаете. Зарядником. С регулировкой тока и напряжения. Тоді так. Якщо кліматронік тоді один плюс на блок. Дпкв подивіться. Не зрозуміло яка в вас фабія та який двигун, але на старих було що розвалювався датчик. Але в залежності від двигуна і блока вона може записувати помилку та переходити на роботу з дпрв.
Abonent
Фабія 1покоління, двигун BKY
Andrey
Треба дивитись. Так важко щось сказати
Abonent
Немає майстрів з Василькова,часом?
Andrey
Не знаю. Зачекайте може хтось відгукнеться
Abonent
Дякую велике
Biktor
Якшо вже нікого не знайдете дам номер з Гостомеля)
Abonent
Дякую
Anonim
Не скажешь по сколько вольт и ампер?
Andrey
Ну скажи какая машина, какая батарея, какие ячейки. Я так не угадаю. Если как на приусах старих металгидридние 8.2 ток до 6а
Anonim
Тойота краун 2008 года все батареи по 10 вольт показывают
Andrey
Сканером? Надо батарею розбирать по ячейкам заряжать и балансировать
Sergey
Катушка запалення, як варіант.
Mleko
Коли завелась то оберти двигуна можуть бути вище ніж 1500?
Abonent
Ні,меньше 1000
Mleko
Ну я до того шо як газовать то двигун оберти нормально розвиває?
Abonent
Навпаки, пробував газонути одразу глохне(
Mleko
Акумулятор добре заряджений?
Abonent
Так
Mleko
В мене шкода практік двигун 1.2. були схожі проблеми. Але на панелі приборів світилась помилка EPC. По факту виявилось шо були проблеми з контактами від акумулятора до генератора і на стартер. Добавив ще одну лишню массу від двигуна до корпуса і ця проблема зникла.