Доброго дня. Фольсваген Тоуран 2003 р 1,6 BAG 85кВт. Проблема розряжається акумулятор, і на зв'язок виходить лише ЕБУ двигуна. На блок шини данних приходять усі маси і плюси. Підключав осцилограф з ЕБУ двигуна пакети по кану є, з інших Блоків немає. Заміри робив на виході до діагностичного роз'єму. Аутел бачить лише ЕБУ двигуна, а одіс знайомого підключається до усіх Блоків і коли одісом видаляє помилки аутел теж підключається. За сутки напруга впала з 12,45 В до 11,59 В.Машина запустилася но знов зайшла в аварію і аутел не підключається. Питання ,дайте напрямок в якому напрямку шукати, можливо були схожі випадки.
Комментарии: 19
Alek
аналіз загальної картини помилок, особливо помилки в гейтвей. хтось не дає заснути машині. подивіться осликом в кан-шину перевірте форму сигналу.
Dimitrii
А вы прям таки на 100% уверены, что у вас диагностика мотора через КАН идёт? Ну и хотелось бы увидеть, что за дивные такие ошибки
Mysiy
Підозра на замикання Кан шини в жгут проводів під панеллю. Запобіжники цілі?
Dimitrii
А как связан кан, замыкание и целостность предохранителей?
Mysiy
В жгуті проводів є шланг на омивайку заднього вікна. Там набралося купа води і сплавилася. В мене такий випадок був.
Yutor
Перепрошую, вчора клієнт над головою стояв. Кан шину з блоку двигуна перевіряв на розємі шини даних осцилографом, пакети даних є, а з інших Блоків немає . Коли одісом видалили помилки, то все запрацювало, но через сутки та сама проблема Ці помилки прочитав одіс. АКБ ,говорить клієнт , розрядився так що приборка не світилася. Перевіряв на блокові шини даних плюси і маси згідно розпіновки ,все приходить
Mysiy
В мене була подібна ситуація не виходив на зв'язок з бензо насосом, абс,електро кермо і ще паро блоків. І також садив акумолятор. Шукав так як ви кажете плюс і мінус Кан шини присутній. Знайшов фото то та причина трубка на задне вікно омивайки тріснула. Я тоді цілий тиждень танцював бі неї. Поки не почав розбирати шукати.Резельтат провода нагрілися сплавилася між іншими проводами.Може в вас інша причина може бути.
Oleg
Заглянь топологію кан шини, і перевірь проводку дверей всих Хтось лазив, ковирявся і так залишив воно і згнило
Mysiy
Ніхто не лазив такий був пригнаний з Європи. Набралося там багато води з трубки омивайки. Тому згнило і замикало.
Yutor
Вже працюю над усіма порадами, коли знайду відпишуся
Dimitrii
Ну так где ж тут аутел, это автоком же У вас сканер видит мотор не по кан, а по к линии, поэтому только его и видно. Ищите схему, смотрите внимательно линии связи Ого жесть какая Как вы смотрели сигналы кан? Можно фото? Чем? Да и вот в автокоме есть же ошибки по линиям связи...
Yutor
Дякую То автором знайомого, а аутел тільки блок двигуна бачить Сьогодні машину повторно в бокс поставлю, напрямків накидати буду працювати. Дякую за поради, додаткову інформацію виставлю на обговорення
Yutor
Так виглядає осцилограма по CAN
Dimitrii
Какая частота дискретизации? Вообще скорее нормально, чем нет Но это только кан хай. А кан Лоу?
Yutor
То низькочастотний CAN
Dimitrii
Что значит низкочастотный?
Andrey
Ни чего там не коксуеться. во первых мотор всегда запускаеться на бензине. во вторых , зависимо от адекватности газовщика, на мощностных режимах мотор переходит на довпрыск бензина Ну так проблема починається коли акб розряджається? чи в чому там проблема? Напруга впала то добре. Який струм при цьому коли машина стояла був?
Nikolai
На штатном гбо, я думаю, реализованы механизмы, чтобы этого не возникало. На практике же регулярно с этим сталкиваюсь. Хоть машины и запускаются на бензине, по факту форсы либо не держат давление-текут, либо недоливают. Интересно, в чем действительно причина на Рено. Надеюсь автор отпишется.
Andrey
Всё бывает. Есть машины которым пора уже на свалку и хозяева ставят газ, потому что на бензине уже не работает а форсунки и так изнашиваються. Тут не зависит стоит газа или нет.