Это тюнинг-ателье Ниссана было…так же лексус у тойоты Потом оба выделились в отдельную марку и пошли своей дорогой. По сути сейчас двустороннее соглашение с мерсом у них)
Это тюнинг-ателье Ниссана было…так же лексус у тойоты Потом оба выделились в отдельную марку и пошли своей дорогой. По сути сейчас двустороннее соглашение с мерсом у них)
Комментарии: 7
Igor
Ну а форд то там каким боком?
Vladimir
Это раньше было Форд ноздри точил в нулевых как мерс сейчас везде Сейчас куда ни плюнь - всё принадлежит даймлеру В нулевых форду
Igor
QX56 - это Nissan Patrol больше. Нихуа на форд не похож. И решения не фордовские.
Vladimir
Это и есть патрол и будка одна. Но внутри форд +- Вистеон там внутрях И в лендровере и в вольве и хуева туча в чём ещё Учите историю
Igor
Доска приборов? И всё? Ну это больше интеграция. Ну вот где у Форда пересечение с вольво, допустим?
Vladimir
Везде Одинаковая концепция строения. Проводка положена 1 в 1, закручена в салоне точно так же, топология одна, математика одна…это одна и та же машина в принципе!))) Ну иденты разные и что…))) Видишь суслика? А он есть))) Доска приборов это то, что только явно.
Efokin
из последнего что вспоминается sid на 1.6 расположен в идентичном месте и коробе, шо на v50 шо на фокусе вольва почти 10 лет была под крылом форда, так что это след свой оставило