Комментарии: 10

1. Maks

   • 05.03 2025 15:21:17

   Провода, свечи, катушка? Ее подливает. Скорее всего при нагрузке

2. Andrey

   • 05.03 2025 15:44:52

   Какая коробка? Во первых у вас слишком поздний уоз. От этого богатая смесь и коррекция в минус. Смотрите датчик детонации если есть в первую очередь. Во вторых 750 как будто много для хх. Смотрите сколько она хочет держать. Возможно углом обороты держит.

   • Maks

     • 05.03 2025 15:47:21

     Сколько фордов было, у всех такой угол встречал

     • Andrey

       • 05.03 2025 15:51:28

       Какой такой? -20 при разгоне? Тут дело не в формах а в базовых принципах работы мотора. У человека же не сгорает полностью смесь в конце концов. А 1.6 фордовский того времени абсолютно никак не отличается от остальных моторов с MPI и циклом Отто.

       • Olexandr

         • 05.03 2025 16:09:18

         Зустрічав таку ситуацію через забитий повітряний фільтр )))

       • Maks

         • 05.03 2025 18:14:53

         Так там *-20* появляется только при запуске. При прогазовке уоз выше 0°

         • Anonim

           • 05.03 2025 18:19:02

           Короче,не понятная причина расхода.И вот так электрики тоже ничего сказать не могут

           • Andrey

             • 05.03 2025 18:23:57

             Что из моего сообщения вам не понятно? Берите форскан и записывайте нормально ключевые параметры. На прогретую Обороты Дроссель Коррекцию Уоз Детон Дад

             • Anonim

               • 05.03 2025 18:31:21

               Ок .А как проверить датчик детонации?

   • Anonim

     • 05.03 2025 16:12:11

     Механика