Всім привіт. Хто добре розуміється у vag,а саме двигун 1.8 tsi gen3. Така проблема час від часу періодично буває на холостому починає троїти,тахометр пригає. Погазував трішки вирівнюється і рівно працює. В ходу все добре,їде як повинна нічого не смикається працює рівно,запускається теж з пів тику що на холодну що на горячу. Помилок при цьому ніяких немає взагалі. Давненько тільки була зловила ось таку,затер і давно вже не зʼявлялась! Підскажать будь ласка варіанти що може бути і що перевірити для початку? Грішу можливо свічки або сам датчик розпредвалу!?
Комментарии: 43
Vic
Вентиляцию бака проверяйте
Vlados
Була помилка по вентиляції,незначна розгерметизація. Ось така. Замінив кришку горловини баку все помилка більше не зʼявляється. Клапан n80 перевіряв,працює.
Vic
Герметичность системы тоже проверили?
Vlados
Помилка по герметичності більше не зʼявляється. На вигляд всі патрубки все ціле на місці.
Who
Фазорегулятор
Vlados
А до чого тут він?
Who
Потім зрозумієш
Vlados
То поясни.
Who
У тебе фазік здвигає роспоедвал...
Vlados
А помилка якась чи якісь звуки ще щось повинно бути?
Who
Звук дизеління
Vlados
Я то знаю який звук фазіка. Але нічого такого немає ні на холодну ні на горячу.
Who
Ну клапан розвалився шарік випав з опори і буде така помилка
Vlados
Яка помилка?
Who
Дпрв і можливі пропуски
Vlados
Помилка давно вже не зʼявляється така. Раз був замітив,скинув і вже мабуть місяць як її не має.
Who
Тобто ти думаєш що помилка вистрілила просто так?
Vlados
Не думаю що просто так але і не через фазік скоріше.
Who
А через що?)
Vlados
Читав це теж якось. Це про упори валів. Якби знав то сюди б мабуть не писав) Мої варіанти це свічки або сам датчик розпредвалу.
Who
Так в опорі і стоїть клапан обратний на масльоному каналі фазорегулятора який розпадається Ну поміняй свічки, датчик а потім все одно полизеш до клапана в опорі Це ж про опору я ніби писав...
Vlados
В опорі наскільки я розумію стоїть не клапан а сіточка.
Who
Під сіткою обратний клапан в виді втулки і шаріка Який утримує масло в фазіку Я ж не просто так кажу значить стикався... І будеш знімати опору закрий тряпкой щоб шарік не полетів у грм, таке тоже було
Vlados
То ти спочатку рекомендував що це фазік,а тепер опора розпреда) А в тебе що і як було конкретно?
Who
А це шо? Якшо ти не розумієш що через опору іде подача масла на фазорегулятор то шо я тобі ще можу сказати Так у тебе не відпоацьовує фазік Напрямок правильний, потім я уточнив що дивись клапан в опорі
Vlados
В опорі ніякого клапану немає! Клапан стоїть у фазіку.
Who
Замість того щоб подякувати бо ти ще б рік шукав в чому проблема ти спориш зі мною
Vlados
Це сітка про яку я і писав.
Who
Ти загугли клапан в опорі 2.0 tfsi
Vlados
Та я не спорю. Просто те що в мене саме це 100% ти так само як і я не може гарантувати точно. Одна з причин згоден можливо.
Who
Сітка захищає клапан від попадання бруду Бо я робив під 10 таких випадків
Vlados
Яких саме? Симптоми точ в точ як у мене?
Who
І все 1 в 1 пропуски і помилка по роспоедвалу Прикинь
Vlados
Я ж не спорю. Все можливо. Але це потрібно для початку діагностувати на 100% щоб лізти туди і міняти.
Who
Діагностуй... Міняй свічки і датчик І компресію поміряй за одно
Vlados
А ти займаєшся такими ремонтами?
Who
Так
Vlados
І скільки коштує робота і окремо сам кронштейн?
Who
Опора 1500 робота так же, це якщо нема задірів на посадочному місці роспредвалу/опори Якщо є то заміна валу Якщо не вчасно туди полізти задири будуть 100% Який пробіг? Всі привіт така проблема міняв транзистор на vp44 2.5tdi ake a6c5. Машина завелась проробила декілька секунд і мотор почав троїти і зявився стук форсунки, це може бути звязано з заміною транзистора чи просто співпадіння і заклинив роспилювач на якійсь форсунці, транзюк на дозатор палива, до цього зробив їх з двадцяток і ніяких проблем не було
El84
осцилографом підключитись глянути сигнал на клапан?
Who
Ок завтра підкинусь там же шим скважность регулює?
El84
да
Who
Дякую друже)