Корпусом плюса как так? Ну мне кажется вряд ли что то перегорит там если кратковременно. Обычно масса на корпусе ЭБУ прям качественно через кучу широких дорожек идет ведь. Там же не керамика с соплями аля джи эм...
Корпусом плюса как так? Ну мне кажется вряд ли что то перегорит там если кратковременно. Обычно масса на корпусе ЭБУ прям качественно через кучу широких дорожек идет ведь. Там же не керамика с соплями аля джи эм...
Комментарии: 7
Pavel
И я так считаю, потому что машина бы либо троила пердела , но хоть как-то работала, либо наоборот совсем никак не запускалась Эбу возле акб, когда доставал из пластикового корпуса коснулся
Technomania
Ну навскидку из идей. 1Питания становится слишком много (говоришь что нет, 0.5 вольта прибавляется и все) 2Питания становится слишком мало, т.е. надо попробовать сделать замеры питания на ЭБУ, масс и плюсов всех, когда авто запускаешь. Чтобы не проседало имею ввиду, в силу какого нибудь плохого контакта 3Какие то датчики уводят все в попу. Я не в курсе сам что это может быть)) 4Электролиты подсохли в ЭБУ, потеряли емкость и ЭБУ гонит теперь беса. 5Что-то другое крякнуло в ЭБУ.
Aleksey
Без оборотов все работает!
Technomania
Всмысле?
Aleksey
Видит датчики, напряжение
Pavel
Там смд компоненты Вроде нечему сохнуть. Могу ошибиться
Technomania
Ааа. Ты про это. Ну и что? А при запуске может и перекос питания быть при повреждении проводки и даже тупо (ну вдруг?) ВВ часть гнать помехи и все гасить?))) Блин. Это загадка))) Т.е. авто заводится, работает секунду и дохнет? Главное реле продолжет работать и все+ на модуль, форсы продолжают идти, а минуса (от эбу) не приходят?