Почему исключено? У меня это норм, когда катушки на форсах отваливаются после некоторой работы на авто, такое имеет место быть, за два года на ЛТ 2шт заменены, на двух Маскотах 3 шт, о да и на одном 4шт А регулятор поменять, как норма, ультразвуком моешь, ну год может отьездить и как итог меняешь...
Комментарии: 17
Anonim
К стати , что заметил . Бывает . Что на светофоре , движок не реагирует на нажатие газа . Типа покачал ...и схватило . Прогазовал и поехал . Бывает один раз и всё . А бывает ...как начало , то ехать по городу не могу . Глушу и снова завожу на светофоре . Но не на долго . Типа глюка . Приехал . На следующий день пропало . Почти самолёт . Но от слова почти , чувствуется что в защите мотор.
Anonim
К стати иной раз может и заглохнуть . Стою на светофоре . Двигло на ХХ . Ровненько так . Нажимаю гашетку , обороты прежние , нажимаю типа второй раз вильнул тахометр на пару сотен выше и стрелка поплыла нежно в низ и бац заглохли . Сзади сигналят . Я завожу , схватило , но слабо , дал пару раз пердунов и схватило хорошо . Рванул аж в седушку турбина вжала , естественно с ограниченной мощностью . До этой защиты , тяга у 1,2 с турбиной весёлая была . Но я этим не увлекался , так как уже не тот возраст играть в пробуксовки . Не знаю ребята куда сейчас далее . Описываю как есть . Полторы штуки отдавать как то дяде и непонятно ещё решится ли вопрос. Ведь пружинка , это уже тревога . И так кататься , то можно ушатать и ТНВД . Пишут что ресурс снижается его в этой защите на 50% . Да и не только он страдает . А можно и попасть в задницу ...не дай бог где то на развороте заглохнуть . И капец . https://youtu.be/TtUEPjsqnZY К стати , поучительное видео . Как раз , для нашего брата . Советую посмотреть . Много поучительных слов о подходах...сломя голову катить к топливным професорам
Dot
Я те скажу так. Скупой платит дважды, тупой трижды , а дурак- постоянно Профессионалы не спроста зовутся профессионалами, они уже набили шишек
Pavel
Ставьте на прикол, собирайте деньги на маломальский сканер, и в режиме самописца вешайте, либо снимайте все параметры в момент происхождения ошибки, тем же Васей есть режим стоп кадр, где маломальски можно посмотреть условия возникновения ошибки и т.д. А так, ну такое себе помогание, эту тему уже замусолили, из вводных, только некое сопротивление отдельных элементов, а общей картины работы мы не видели, даже аварийный режим, ну возможно, а возможно и не он...
Anonim
А мудрый взвешено и анализируя каждый шаг . Почему кстати и я тут.
Dot
Это хороший Путь но сложный, если это тебе дано, на лету ловишь все, а если иначе, то посложнее. Я уже лет 8 в теме, и до сих пор многое не знаю. Вот например как так на двух с виду идентичных платах диод был припаян так а на другой наоборот
Anonim
Профессионалы зарабатывают деньги . Какими путями их с нас вытянуть , они знают лучше всех . Я разговаривал сегодня с знакомым профессионалом и он мне сказал , по дружески...Володя , ты думаешь я не хочу заработать ? - хочу ! Но не на тебе . Пояснил мне подход . Ребят на сто регламент . Это такая последовательность , с вас выкачать по ПОЛНОЙ . И никак иначе . Они по другому не могут . Работу потеряют . В гараже , сколько процентов , шансов починить электронную топливную ? Никаких . Оборудование елементарное стоит как крыло самолёта . А там этих самолётов несколько . Как то так . Для меня это элементарно. Я её и прозвоню и восстановлю . Покупать точно не буду
Anonim
Сколько шансов почить в гараже???? Мужики, ну вы что как маленькие. Бывает, что в гараж дяде заведут, починит и ещё лет 50 проездиет. Обидно ну за гаражи сказал
Dot
Согласен. Потому и все сделал элементарно Считается не гараж с диагностом, а гараж с дядей Васей, который на бутылку заработал и на том спасибо Такие на искру умеют проверять электронику
Anonim
Я думаю что это не упрёк . он сидит у офицала а не в гараже . И Потому что друг . Назвал мне ценники сей конторы и мне поплохело . Подсказал кое что . Посоветовал думать о продаже . Но машинка мне нравится . Хотя и не для наших соляр . Это первый затык для поломок Делфи Повторяю . Топливная Делфи.
Pavel
Не можете содержать авто, продавайте
Dot
У меня много на обслуживании машин форд транзит 2000-2006 с такой топливной. Постоянно всякие прикольчики
Technomania
Ну он не к тому что в гараже дураки или обманщики (таких везде хватает) а к тому что в гаражах меньше поток, и из-за этого они как правило не в состоянии окупить какое - то дорогостоящее оборудование. Те же стенды какие-то для дизелей итд. Кажется о том речь шла. Поправьте, если ошибся
Pavel
Кому надо, понял, а есть мастера в гаражах в частных домах работают, тягают и за 200 км, и вопроса о цене не стоит, лижбы починили...
Anonim
Что интересно . Тут 3,6т пар глаз . Единственное что я прочитал , это путь к дизелистам . Мужики , этот путь все знают . Как другие , где надо бумажки доставать , за то что просто посмотрел десять минут в планшете (офицал) . Я этот диагноз сам знал на елм !
Anonim
Не, ну с дизелями без бутылки не разобраться...
Pavel
И как, есть успехи?