Всем привет! Подскажите по какой причине пневма на lexus ls430 2000г может не включать компрессор, ошибок нет, машина лежит на пузе, датчики показывают что-то около -60 -90 зад -60 -20 перед, пробовать на домкратах поднять?
Всем привет! Подскажите по какой причине пневма на lexus ls430 2000г может не включать компрессор, ошибок нет, машина лежит на пузе, датчики показывают что-то около -60 -90 зад -60 -20 перед, пробовать на домкратах поднять?
Комментарии: 35
Vlad
Ещё одну нашел
Ynblpb
Похоже, масса пропадает или контакт плохой.
Vlad
Не может банально лямбда зависать иногда в каком то положении?
Ynblpb
Ну она не должна доходить до 0в и 5в. Эти напряжения - крайние и оставлены для диагностики кз и обрыва)) там, где зелёным обвёл, переведи
Vlad
Понял, спасибо, попробую снять лям.ду пересмотреть проводку на нее, заодно отмоб химией, есть ещё предположение что сама лямбда внутри периодически замыкает, потому что проблема не постоянная
Anonim
Не надо поднимать на домкрат. Лучше подъемник Нужно осмотреть датчики положения кузова.
Aleksandr
Народ, все привет, кто сталкивался? Почему могли отгореть все массы? Чисто интересно?
Antoha
Смотрел на яме, тяги целые Коротнуло например что-то Или пропала масса на двигателе и при запуске стартер подтянул на себя массу с компа
Anonim
А сами датчики? Интересует состояние дорожек.
Antoha
Ну на сканере показания есть, просто разница большая -60 -90 задние -50 -20 передние попробовать выровнять по показаниям?
Dimitrii
Ну так принудительно подать питание на компрессор, может он тютю уже
Antoha
Подал, работает, нет управляющего минуса на реле Кстати при отключении реле, появляется ошибка по нему
Dimitrii
Ага, минус с мозгов? Через исполнительные механизмы тоже не активируется?
Antoha
На лаунче почему-то всегда весь офф и в он перевести никак, в течстриме какая-то ошибка вылазит...
Dimitrii
Ок, давление показывает в системе?
Antoha
Не нашёл такого параметра в обоих сканерах
Dimitrii
Хм, странно, должно быть по идее, любая пневма должна мониторить давление...
Antoha
Уровни разные по колесам могут же дать такой эффект? Может выставить одинаковый попробовать?
Dimitrii
По-моему нет, не уверен как у тавоты устроено... Вообще, с чего всё началось? Предысторию бы...
Antoha
Слышал неоднократно что если тачка на пневме упала на пузо нужно немного поднять домкратами Стоит у соседей маляров, слегка бита в бок, компрессор сильно гремел и типо однажды перестал качать, разобрал там вода эмульсия и всё изношено в хлам, заменили на контрактный, вот поднимать не хочет, особо сильно там не лазил ещё
Dimitrii
Так, отлично. Меняли весь компрессор в сборе? Со всеми датчиками и тд? Как вариант: принудительно заставь работать, пусть давление создаст в системе, потом пусти в вольное плавание. А вообще, обычно для того, чтобы компрессор начал работать, надо закрыть все двери и капоты, и запустить мотор.
Antoha
Видел на сканере параметр дверей, закрывал, на счёт капота не подумал кстати, попробую, реле замыкал на минуту наверное, ничего не поднялось
Dimitrii
Хм, а там вообще хоть давление с выхода компрессора было? Ещё кстати могут клапана чудить, насколько я помню Ну да ладно, когда плотно будете заниматься - тогда и вопросы будет смысл задать, пока что я так понял это из разряда "быстрого ремонта без вложений по советам из интернета"
Antoha
Да не, они готовы платить, просто у меня своей работы по горло, так чтоб плотно заняться некогда было, вот и решил здесь у вас немного инфы черпнуть
Aleksandr
ООО! Идея мне нравится
Anonim
При перекосе датчиков система блокирует компрессор. При этом ошибки не будет.
Dimitrii
О, точно, у нас же профильный специалист есть!)
Antoha
Бинго, спасибо, то есть попробовать выставить их примерно в одинаковые значения?
Anonim
Ну нужно,что бы машина была примерно ровно выставлена. На 4хстоесном подъёмнике домкратами выровнять. Потом завести (двери должны быть закрыты. ) И она должна включится и прокачать.
Antoha
Физически ровно стоит, а по датчикам -60 -90 зад -50 -20 перед Большое спасибо
Anonim
Кстати с Ланчем осторожно. На некоторых тойотах задний левый датчик высоты показывает не правильно . Ну тогда посмотрите не подогнуты ли кронштейны и выставить из по сканеру ровно. На висячей машине обычно 90-110 показания Только не помню какие там датчики. Если разборные то внимательно разобрать и посмотреть . Там стоят три золотые пружинки. Вот их вытащить и посмотреть. Малейшая ржавчина то датчик под замену
Antoha
Кстати задний левый в ланче и есть -90
Anonim
https://www.drom.ru/reviews/lexus/lx570/219382/129507/ Ну если при регулировке показания меняются то все ок. Обычно ланч показывает какое то значение и не меняется. Это точно было с LX570м
Antoha
Ладно всем спасибо, направление ясно
Anonim
Если ланч свежий то там уже и правили Уже пару лет как исправили