Народ из-за чего на Рено Логан может показывать на заглушенную постоянно 180 оборотов в минуту, при попытке завестись не чего не изменяется, при выдернутом ДПКВ все то же самое. Из-за чего она так может думать?
Народ из-за чего на Рено Логан может показывать на заглушенную постоянно 180 оборотов в минуту, при попытке завестись не чего не изменяется, при выдернутом ДПКВ все то же самое. Из-за чего она так может думать?
Комментарии: 46
Ruslan
Мотор не заводится? Что это за программа? Это скорее всего глюк программы. Если бы он видел обороты. То были бы импульсы на форсунки и на катушке искра. Посмотрите в настройках программы возможно надо выбрать соотвествующий автомобиль
Ruslan
Мотор не заводиться, щас попробую другую диагностику подрубить тогда
Dimitrii
Всё проще, работал бы бензонасос Бензонасос работает?
Ruslan
И это тоже
Ruslan
Только при включении зажигания Ну всмысле пожужит и остановиться
Ruslan
Другой сканер используйте
Gor
Здравствуйте, нужна подсказка-помощ, Opel Astra G 2006 г, Z14XEP, двигатель оборудован гбо 4 поколения, появилась некая проблема. Изначально было, что ездишь на газу, начинает троить и отваливается 4 цилиндр. Появляются ошибки Р0304 и Р0170 пропуски 4 цилиндр и бедная смесь банк 1 соответственно, после сброса появляется через некое время, проехав километров 100-150, на бензине все хорошо работает и работало. Поехал к газовщику, перенастроил газ, сказал, что дело в газовой форсунке 4 цилиндра. Потом произошло следующее. Вчера заметил, когда машина только завелась на холодную, то работает на бензине соответственно, при резком нажатии на газ происходит провал, как будто подтраивает или если сравнивать с карбюраторным двигателем, то как будто заливает. Сегодня проявилось также. Независимо от температуры двигателя. Пробовал дать просраться, как говорят в народе, но проблема осталась. На газу работает хорошо, соответственно систему зажигания и подсос можно исключить. Этот провал в диапазоне от 1000 до 2000-2500 об/мин только когда двигатель работает на бензине. Пропусков зажигания не вижу, потому что чек не моргает, а через елм и программу torque не могу посмотреть. Подскажите, пожалуйста, что может быть. Спасибо
Ruslan
Вообще для рено всякие елм малопригодны. Надо проверить свечи и катушку
Dimitrii
Ну, может быть, например, бензонасос умирает. Или регулятор давления бензина чудит. Или форсунки бензиновые засрались
Gor
Да, кстати, думал о форсунках, потому что на машине езжу 3 месяца, до меня не знаю чистили или нет
Dimitrii
Тогда может быть вообще всё что угодно
Ruslan
Комплексная проверка нужна.
Gor
Ну до этого ездил, все было нормально на бензине, я на бензине проехал тыщ 6
Ruslan
По моей практике если много ездить на газу то умерают форсунки и это очень на это похоже
Ruslan
С чего бы им умирать?
Ruslan
Ну к примеру если б/у форсунку положить дома на год то она не будет работать с вероятностью 50/50
Dimitrii
Они не охлаждаются должным образом, корродируют внутри из-за мелких долей воды в топливе... Всякое бывает
Gor
А система twinport не может никак влиять
Ruslan
Машина запускается каждый раз на бензине.
Dimitrii
Кто? Это изменение геометрии впускного коллектора? А вы знаете, зачем?
Ruslan
При нормальной эксплуатации ничего там не умирает Знаю. А вы?
Dimitrii
И я знаю)
Ruslan
Умирать могут клапана на газу
Dimitrii
Маловероятно Не клапана, а зазор
Ruslan
Клапан вытягивается и начинает прогарать
Ruslan
Ну я лично на этих автомобилях не ездил но много раз встречал, при том условии что на тачках без ГБО не рабочие форсунки встречаются крайне редко
Gor
Да
Gor
Бензиновые всм?
Ruslan
Ага
Gor
Думаю стоит записаться на их чистку
Ruslan
Свечи и катушки проверяли?
Gor
Двигатель работает на газу хорошо, по этому на систему зажигания не грешу
Ruslan
Проблема была у вас и на газу не так ли?
Gor
На газу была из-за газовых форсунок, тут причину нашли, а на бензине появилась недавно
Ruslan
Если с ними все нормально тогда другой вопрос
Gor
С ними все нормально
Ruslan
Если уверен. Тогда форсунки снять на проверку Если мне клиент говорит что там все нормально я склонен ему не верить Пока сам не увижу
Gor
Оспаривать не буду, сам такой же
Ruslan
Дело в том что при резкой перегазовке чаще провал проявляется именно изза высоковольтной части Тем более по одному цилиндру Перепроверить это не сложно. Перестановкой свечи и катушки на другой цилиндр. Либо осциллографом Я бы проверил герметичность впускного тракта. На предмет подсосов. Часто шланги газовых форсунок дают подсосы Ну это мое мнение ребят. Возможно что то натолкнет на правильное решение
Gor
Ну свечи менял, все так же, а катушка там монолитная на 4 цилиндра. А почему подсос, если же на газу нормально работает?
Ruslan
Раз все остальное в норме проверяйте форсунки.
Dimitrii
Поддерживаю
Ruslan
В итоге свечи и катушки смотрели?
Ruslan
Да вы были правы Делфи показывает 0 оборотов но при попытке запуска остаеться 0 и искры нет так же как и импульса на форсы. Все показывает на датчик коленвала но вопрос с нерабочим датчиком насос бы сработал?
Igor
При включении зажигания, срабатывает.
Dimitrii
При включении зажигания? Конечно