Комментарии: 10

1. Andrei

   • 28.02 2022 09:22:55

   В дуще не знаю почему технияеские работы сразу не выполнили, на тот момент кликнт плакался что не денег,хотя говоридось езжай дядя сразц все делать, но был отказ мол потом ‍ Ну и вот сейчас имею то что приехало Ща все измерения проведу и тогда расспишу что и как ‍

   • Tuteyshy

     • 28.02 2022 09:33:50

     Было такое на A6 C7 2.0tdi,оказался забит впуск.Там нет классического интеркулера,впускной коллеатор выполнен в виде теплообменника,в который идут газы из EGR.В моём случае EGR был не до конца отшит,блок периодически делал по нему проверку.В машинке фактически 2 клапана egr смотри в етка их расположение.

   • Rzgarage

     • 28.02 2022 09:35:11

     У меня было такое. Попал под лопасти турбины кусок нагара с ката. Подогнуло лопасти

     • Leha

       • 28.02 2022 09:36:38

       Crafter 2.5тди 80кW на холостом клапан на турбину втянут на 45% На ходу блок требует 2300мб а есть только 1900мб Иногда появляется ошибка по недодуву

       • Rzgarage

         • 28.02 2022 09:37:23

         А шток регулируемый , на турбине?

         • Leha

           • 28.02 2022 10:26:47

           Да с контргайкой

           

           

           

           • Rzgarage

             • 28.02 2022 16:10:24

             При недодуве можно немного укоротить шток

     • Andrei

       • 28.02 2022 09:51:17

       То проьлем не составит на епювро частоту сделать Спасибо большое, ьуду смотреть еще и к мотористам отправлять ее, я в тезничку не лезу от слова совсем, задолбало

       • Anonim

         • 28.02 2022 09:51:44

         Че то не выходит 101.9 а потом сразу 102.1

         

         • Viktor

           • 28.02 2022 10:43:01

           В кодировке перекл