Всем привет! VW Touareg 2015 3.0 TDI. С февраля постоял в гараже, аккумулятор не сел. Завелся, поехал. Проблема: после завершения движения и перевода селектора АКПП в P и выключения зажигания не отдает ключ и не закрывает машину с брелка. Хотя при переключении селектора индикация на дисплее положение отображается корректно. Продохранители проверили, все норм. Провода не кислые. Провели диагностику c ODIS. Модуль комфорта (BCM) говорит, что Клемма 15 ВЫКЛ при включенном зажигании. А при переключении селектора ODIS показывает значения 5,6,7,8 (не знаю, верно ли или должен явно показывать P,R,N,D). Звонил дилеру. Говорит, приезжай, проведем диагностику (за 4500р), предложим заменить блок комфорта (за 90тр!), но прошить его не сможем, ибо возможность прошивки онлайн немцы на всякий случай всем дилерам в РФ отключили. Поэтому свет в салоне, регулировка света и прочие плюшки станут недоступны. Зато авто будет закрываться. К кому бежать? Территориально - между Москвой и Калугой.
Комментарии: 7
Sergej
смотри проводку под ковром со стороны водителя....хоть на первых хоть этого года в большинстве сдлучает клемма 15 пропадает там...реле под сидухой где акб...если все же бцм виноват - есть и новый и бу если что
Diagnoser
На нф реле 15шки не под сидухой
Sergej
ну да...точно..
Fedor
думаю, если бы проблема была в реле клеммы 15, другие устройства тоже бы не получали зажигание. Но машина-то ездит нормально. И блок комфорта при выключенном зажигании должен видеть положение селектора АКПП. А не видит. В этом основная проблема. Поэтому я и думаю, что проблема в прошивке блока Комфорта. Почему в ODIS в блоке комфорта вместо P,R,N или D я вижу цифирки 5,6,7,8 ? Это норм?
Andrey
Снятие клемм с АКБ минут на 15 ничего не даёт ?
Dsbord
У меня к вам вопрос зачем весь этот гиморой есть блок 46 есть ревизия и по. Сначала нужно выложить что у вас а потом решать что с блоком делать. Тем более были тпи
Kirill
Щас бы тпи в каждый гораж) Привет