Комментарии: 35

1. Sergei

   • 24.04 2023 05:54:18

   Как вам удобнее. На мой взгляд, по положению. Уверенность что закрыта.

   • Aleksandr

     • 24.04 2023 05:54:26

     Нам все равно, оба сигнала в контроллер заходя . Меня интересует с точки зрения технологии как правильнее

     • Sergei

       • 24.04 2023 06:02:10

       Зависит от технологии. Если нефтепродукты, то положение. Если вода, то момент. На мой взгляд.

       • Aleksandr

         • 24.04 2023 06:03:20

         Схожие мысли. У нас питьевая вода

   • Anton

     • 24.04 2023 05:54:38

     а если заклинит?

     • Rustem

       • 24.04 2023 10:37:09

       Правильно говоришь! Если заклинила то остановить и тревогу операторам! В некоторых приводах внутри сделана блокировка по моменту и она сама снимет сигнал на движение.

   • Anonim

     • 24.04 2023 06:12:56

     А если концевые собьются? Мне кажется лучше- момент на останов привода, концевые на сигнализацию

     • Sergei

       • 24.04 2023 06:13:11

       Значит вода будет протекать. А если моменты сольются, задвижка сгорит.

       • Sych

         • 24.04 2023 09:46:42

         Я хз что там нужно сделать, чтобы моментный сбился. Там чисто усилие выставляется.

         • Sergei

           • 24.04 2023 09:48:05

           Я х з что там получается, но постояв задвижка зависает.

           • Sych

             • 24.04 2023 09:52:12

             Тут ещё вариативность обвязки концевиков. 1) сигналы концевиков положения отдельно, сигналы моментов отдельно 2) сигнал концевика конечного положения и моментного концевика соответствующего направления собраны последовательно Ремарка. Состояние контактов нормально замкнутое. Те при срабатывании концевика цепь размыкается. По работе сталкивался с данными способами подключения.

             • Sergei

               • 24.04 2023 10:02:42

               Ну, это когда проект есть. А когда приходится принимать решения самому. Да ещё и кабель уже заложен.

               • Bakasov

                 • 24.04 2023 10:04:33

                 Ну я скажу вам что и проектировщики не очень то правильно делают, сперва по проекту бросили кабеля, не хватило. Пришлось открывать инструкцию и делать всё по описанию а не по проекту.

                 • Sergei

                   • 24.04 2023 10:06:04

                   И сколько проводов получилось на одну ауму?

                   • Bakasov

                     • 24.04 2023 10:06:59

                     По проекту было что через концевые и только, оказалось и моментные нужны. По проекту было НР контакты, оказалось нужны НЗ 6 пар, 2 на Моментные, 2 на концевые, 1 на термоконтакт

                     • Sych

                       • 24.04 2023 10:08:10

                       Да. Цепь размыкается при срабатывании концевика. Если кто-то рванёт кабель на привод, то отсутствие сигнала даст ошибку об аварии.

                       • Bakasov

                         • 24.04 2023 10:09:09

                         Это да, Ещё и настройка привода нужна правильная, Если моментный срабатывает раньше концевика тоже выдает ошибку.

                     • Sergei

                       • 24.04 2023 10:10:03

                       По моему мы говорим о разных аумах. А сигнал положения, аналоговый, а сигнал местное/ дистанционное?

                       • Sych

                         • 24.04 2023 10:11:22

                         Таки у вас привод с пускорегулиркющей аппаратурой в приводе или нет?

                         

                         • Bakasov

                           • 24.04 2023 10:11:41

                           Не понял вопрос, Да там есть положение местное/дистанционное

                           • Sergei

                             • 24.04 2023 10:12:29

                             Этот сигнал вы на ПЛК не тяните?

                             • Bakasov

                               • 24.04 2023 10:12:44

                               Нет На шкаф управления

                               • Sergei

                                 • 24.04 2023 10:13:31

                                 Значит у нас разные задачи. Были.

                                 • Bakasov

                                   • 24.04 2023 10:13:50

                                   Я думал у вас тоже шкаф управления был

                                   • Sergei

                                     • 24.04 2023 10:14:54

                                     Нет. Сами собирали. На одну ауму 14 проводов. И то, я бы поставил больше.

                                     • Bakasov

                                       • 24.04 2023 10:15:56

                                       У меня был МФК ШУЗ Ашу-40-003-54к-103 Дешевле вышло? Чем ШУЗ?

                                       

                                       • Sergei

                                         • 24.04 2023 10:17:11

                                         Я не знаю что такое ШУЗ. Были задвижки, нужно было их подключать.

2. Kirill

   • 24.04 2023 06:22:23

   Ну закрыто лучше все-таки дополнительно по моменту настроить, чтобы не поломать все когда она подзасрется. Открытие по положению.

3. Yuriy

   • 24.04 2023 06:47:52

   При правильно настроенных концевиках по конечному штатный стоп, по мемонтному стоп с аварией, значит она заклинилась.

   • Aleksandr

     • 24.04 2023 06:52:59

     Спасибо!

4. Bakasov

   • 24.04 2023 09:54:53

   У меня было по концевикам, Кондо доходит до моментного выскакивает ошибка на шкафу управления. У меня был шкаф управления Омега. Там на схеме всё указано. И в инструкции вашей задвижки думаю тоже указано

   • Sych

     • 24.04 2023 09:55:49

     Это уже скорее в документах на установку.

     • Bakasov

       • 24.04 2023 09:56:26

       У меня была в инструкции по эксплуатации

       

       • Sych

         • 24.04 2023 09:56:48

         На задвижку? Или на привод?

         • Bakasov

           • 24.04 2023 10:02:34

           На задвижку Вот такой шкаф, можно и НО контанк и НЗ Они как бы в комплекте шли