Комментарии: 7

1. Denis

   • 09.10 2024 15:51:27

   точка соединения клеммы 87а согласно описания

   • Vladislav

     • 09.10 2024 15:51:53

     Просто плюс на шим?

2. Denis

   • 09.10 2024 15:57:39

   Есть исходные данные? ошибки в эбу. Видит Ли температуру ЭБУ. включается аварийный режим. получается эбу дает команду. БУВ если таковой имеется.

   • Vladislav

     • 09.10 2024 16:29:12

     Все что описано проверено Ошибок никаких Сток проливали Був меняли Периодически после выключения зажигания остаётся запитанным r100 и появляется масса на шиме, в этот момент був включает вентилятор на Макс То есть при нормальной работе секунд через 15 р100 отключается Когда баг ловится -пока реле не передёрнуть, питание не уходит

     • Denis

       • 09.10 2024 17:16:43

       Интересный случай. Датчиков не несколко случайно? нету ещё трёх контактного датчика на радиаторе или на патрубках где. Может он работает неисправно. И включает скорость максимальную. У меня pq34 во владении Шкода тур. Был косяк что не отключалось также все видил, и разницы не было с приборкой, сколько панель видет столько и ЭБУ. був разобрал окислений нет. Снял датчик температуры на радиаторе. Подкинул другой благо был. И все заработало штатно. Не знаю как на А5. Думаю собака. зарыта возможно в проводке где-то. всякое бывает и банально реле может че)

     • Sanek

       • 09.10 2024 17:19:40

       Давление фреона, наружный дтв? Как вариант. Всем привет.

3. Sergej

   • 09.10 2024 17:24:40

   чип не делали?