По перше це їх хвороба цих фабій ,блок коштує дорого . А по-друге е імовірність що знову до мене повернуться.) Я хотів звернуться саме до Івана ,бо з іншими я не знайомий .
По перше це їх хвороба цих фабій ,блок коштує дорого . А по-друге е імовірність що знову до мене повернуться.) Я хотів звернуться саме до Івана ,бо з іншими я не знайомий .
Комментарии: 28
Olexandr
Ну все просто, треба шукати термінальні блоки і відновлювати цілісність проводки
Anonim
Але усім дякую ,хто хоть щось підказує .
Olexandr
Іван вам скаже те саме, термінальні резистори 120 Ом, цілі дроти, замір осцилографом, відключення блоків почергово
Anonim
Так я ж майже усе це і зробив,окрім осціла
Olexandr
У вас 60 Ом на одному блоці, це значить ви навіть не починали нічого робити
Anonim
А що б мені підказала картинка с осціла ? 67
Olexandr
То не критично
Anonim
Я усю машину відключив - усі блоки
Olexandr
По осцилографу видно, чи правильно працює каншина Має бути два термінальних опори, інакше шина не працюватиме як належить
Anonim
Ти (можна на ти?) хош сказати шо я міг би усі блоки відьеднати,залишити лише Ебу наприклад і він би вийшов на звʼязок ? Так вони обидва и знаходяться у БСМ
Olexandr
Якщо поставити термінальний резистор і один термінальний блок - все працюватиме Не може так бути, один резистор з однієї сторони, інший з іншої
Anonim
У мне термінальний блок то БСм Так якщо я відключаю БСМ то відразу 0 Ом А з ним - 67Ом
Olexandr
0 Ом - це коротке замикання
Anonim
Ой… то я помилився Ну коротше мультиметр нічого не показує Я також читав десь що фольц ставлять инакші резистори. Не по 120
Olexandr
В будь-якому випадку без розуміння того, що в шині відбувається нічого не зрозумієте, тим більше невідомо чи туди хтось лазив
Anonim
БСМ я відкрив першим Була надія що знайду пробитий ключ. Але усі вони у нормі .
Olexandr
Який ви ключ шукали?
Anonim
Той що змушує увесь час працювати задний стеклоочисник
Olexandr
Хіба там не через реле?
Anonim
Усе упереміш Він якийсь дивний той БСМ у цій фабії
Olexandr
Що дивного?
Anonim
На один з цих сдвоених дроселів і приходить 67 омів
Olexandr
Ну то не суть, питання, чи працює сам трансівер, і чи працює мікроконтроллер, який через нього комунікує І для цього всього треба хочаб осцилограф
Anonim
Уже все в мене є,окрім розуму і авто.( Але коли повернеться обо слідуючий випадок знов з Кан буде то хтів би щоб якщо звернусь то хоч добрим словом знов хто допоміг .) Ще раз дякую тобі велике ! А головне у нашій справі що ? Не наробити гірше ніж було. Я нічого не зламав,хоча і досвіда у автоєлектриці ще не маю .)
Olexandr
Ну, як мінімум треба починати зі схем, потім розбиратись що не працює
Dimitrii
Он здесь очень редко появляется и ещё реже даёт советы
Evgen
Я навіть більше скажу. Якщо ви уважно дивились його відео, то маєте знати, що саме в Кан шину Іван не любить лазити, і навряд допоможе порадою. Із всього що я читав по вашому питанню. Вам допоможе тільки осцилограф, і правильний підхід до діагностики несправності, а не ваші обідки на учасників чату
Anonim
А кто сказал что у меня обиды? ) я прекрасно понимаю ,что я хоть и взрослый но в данном случае первоклассник и готов выслушать любое рациональное предложение . За уточнение по предпочтениям Вани- спасибо. Я особо ни кого не собираюсь мучать глупыми вопросами. Я специалист в другой области . Возможно я не совсем правильно выражаю свой вопрос. Но жизнь заставила заняться автоэлектрикой и я пытаюсь вникнуть в эту тему. С Ваней я списывался еще по мирным временам и он мне ответил. Так же я постоянно валял дурака на его стримах ,особенно где он делал колонки(я придумал заказывать музыку за донаты ,а в розыгрышах всего лишь пару раз участвовал ,чтоб поддержать его копейкой)