Комментарии: 8

1. Illyuzionist

   • 18.09 2019 21:28:12

   из банального - трос верно установлен? точно при положении селектора в R включён реверс а не прямая передача? ну и собственно в самой кпп шток выбора верно расположен? ну а из небанального снимать гидроблок перебирать снова и желательно правильно ибо я сомневаюсь что можно было вкосячить с шестернями пакетами

2. Kolleso

   • 19.09 2019 00:10:42

   Там есть секрет один с мех клапаном в гидроблоке, хз может уже и не секрет. Если на поснишь завтра у брата спрошу, он их знает. 5hp24?? В митчелл и атсг есть нидравлические схемы, отследи цепочку клапанов в гидроблоке, ак огда снят блок будет опресуй пакеты через отверстия в корпусе на месте гидроблока

3. Kolleso

   • 19.09 2019 09:53:22

   Гидроблок сам перебирал? Как долго на антифризе ездила? Год кпп? Едет прям как в передаяе или ведет В задней

   • Sergey

     • 19.09 2019 09:54:24

     Буквально 100 км, сразу как доехал домой было заменено масло с радиатором. Сдох бублик, но его отдал на капиталку. Коробка 5hp24A ECZ

   • Sergey

     • 19.09 2019 09:55:24

     Едет как обычно, только без переключения передач Гидроблок сам перебирал

     • Kolleso

       • 19.09 2019 10:23:52

       Вперед едет как обычно но рычаг в задней? Разьем с акпп с соленоидов с ними и попробуй,

       • Sergey

         • 19.09 2019 10:24:37

         Спасибо, попробую

         • Kolleso

           • 19.09 2019 10:25:11

           Проверить чтоб электрика или гтдромеханическая проблема