Комментарии: 19

1. Kolyuchiy

   • 04.11 2023 07:19:04

   Что с эбу только клима, что без него Отрезаный клайн эбу Со стороны машины

   

   • Anonim

     • 04.11 2023 14:52:15

     Ні як не можу подолати цього мерса. Схоже з коробкою майже все добре, іноді кладе помилки в ISM по не відповідності та їде. Дійшов до того що як відключаю CAN від юніта підвіски, автівка їде. Кладе помилку в роздатку, та їде. З підключеним блоком підвіски глохне. CAN не просаджується. Тести Лаунчем підвіска проходить без нарікань. Як локалізувати не вигадаю. Треба допомога більш досвідчених фахівців. Як варіант наплутано з проводами. Реверсно підключено. Якщо відключити АКБ, і заміряти опір на 7-му контакті OBD відносно кузова. Який опір?

     • Kolyuchiy

       • 04.11 2023 14:53:07

       Разъём 2*2 старый ваговский

     • Kolleso

       • 04.11 2023 15:27:47

       Напишите в личку, но плиз. На английском, румынском, молдавском или русском. Я не понимаю описание вашей проблемы

       • Anonim

         • 05.11 2023 07:45:08

         Написал в личку на русском. Английским владею плохо, молдавским и румынским не владею совсем.

   • Anonim

     • 04.11 2023 15:00:32

     У будь якому разі тре опір заміряти. Було колись 3 кОм, шина просідала. Садив блок SRS. Повинна бути нескінченність по опору. Та 10 вольт вже достатньо щоб блоки спілкувалися між собою. Чого на дисплеї дві крапки, після 10 та після 3? Вимірювальний прилад у вас не справний.

     • Kolyuchiy

       • 04.11 2023 15:01:23

       10.39 вольт То плёнка

       • Anonim

         • 04.11 2023 15:03:41

         Цього достатньо щоб працездатні юніти вийшли на зв'язок. Хто не відповість — той поламаний.

         • Kolyuchiy

           • 04.11 2023 15:04:08

           Из всего только клима на связи.

           • Anonim

             • 04.11 2023 15:07:31

             Тре схему дивитися. Іноді буває що діагноз від OBD йде лише на один юніт (зазвичай моторник), а той вже просить дозволу в immo на опитування інших по окремим лініям.

             • Kolyuchiy

               • 04.11 2023 15:08:29

               Моторник отдельно подключал, тоже еа связь не идёт. Думаю плохо ему.

               • Yaguar

                 • 04.11 2023 15:08:45

                 Привет, подскажите, я слышал есть для лаунча какое то устройство, которое не даёт сгореть свистку при установке в АвтоВАЗ например.

                 • Vic

                   • 04.11 2023 15:09:45

                   Любой переходник, в котором есть только плюс со стабилизатором, минус и к-линия

                 • Dimitrii

                   • 04.11 2023 15:10:24

                   Есть, но оно общее, и без головы на плечах всё равно даст сгореть. Надо правильно, с умом подключать

                   • Yaguar

                     • 04.11 2023 15:11:27

                     Лучше в общем сначала питание проверить на колодке я так понял?

                     • Dimitrii

                       • 04.11 2023 15:12:47

                       Да, надо проверять всё На тазах некоторых на обд присутствует питание насоса, это и сжигает адаптеры

                       • Anonim

                         • 04.11 2023 15:17:34

                         Схоже я чогось не догоняю. Живлення АКБ приблизно 12,5-13,5 вольт. Генератор генерує 13,5-14,5 вольт. Якщо палиться діагностичне обладнання при заведеному двигуну — проблема з генераторм або масами.

                         • Dimitrii

                           • 04.11 2023 15:21:32

                           Ещё раз: на некоторых авто присутствуют нетипичные напряжения в нетипичных местах (пинах) на обд, из-за которых у простых адаптеров универсальных, если там подключен этот пин, могут выгорать ключи/драйвера/процы

               • Anonim

                 • 04.11 2023 15:09:06

                 Ну як на столі на зв'язок не виходить — то йому "гайки".